蒋定军在执勤中    

　　“创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。”

　　这是十九大报告中，杭州交警支队西湖大队副大队长蒋定军最喜欢的一句话。

　　作为一名在交通管理一线奋战了17年的交警，38岁的蒋定军几乎见证了杭州城市道路交通发展的每一幕。20年前，杭州的路网建设才刚起步，私家车也少，交警的路面巡逻、人工配时都游刃有余。但现在，杭州城市道路建设日新月异，车流量越来越大、路网越来越复杂、路面越来越立体，交警工作不断面临新的挑战。

　　“衣食住行是老百姓的基本需求，行，就是指交通。要做好交管工作，同样离不开创新。”蒋定军说，十九大报告提出，“加强应用基础研究，拓展实施国家重大科技项目，突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑”，“这里头，就提到了交通。”在蒋定军看来，这些年，科技创新对杭州城市交通管理的积极作用已经越来越显现出来。

　　“刚刚结束的2017年云栖大会上发布的‘城市大脑’就是一个很好的例子。”蒋定军说，“城市大脑”通过融合高德、交警微波和视频数据感知拥堵、违停、事故等交通形态，同时触发机制进行智能处理，效率高、处理精准，不仅能为百姓出行带去更多便利，还大大弥补了警力不足的问题。“像萧山区104个路口信号灯配时无人调控，但通行速度却提升了15%，平均节省3分钟。在主城区，城市大脑日均事件报警500次以上，准确率达92%。”

　　蒋定军说，创新不仅仅体现在科技层面，还可以体现在制度、机制层面，杭州交警近年来在这方面的创新也不少。“比如设置公交专用道、路口待驶区，还有已经成为杭州金名片的‘礼让斑马线’，这些措施都取得了很好的成效。再比如，交警部门的‘最多跑一次’改革，也有很多创新的内容，现在老百姓处理个违章什么的，用手机点点就行了，你能说这不是创新吗？”

　　“我相信，随着生活水平的不断提高，老百姓对‘行’的要求也会越来越高。作为一名交通管理者，我也期待着越来越多的新技术、新方法、新机制能出现在这一领域。创新的‘路’，一定会越走越宽、越走越快。”他信心满满。