“您好，驾驶员，开车时请勿接打电话……”一辆正在行驶的工程车里，驾驶员张师傅刚拿起手机，车载对讲机就传来了监管员的提醒声，张师傅马上放下手机，专心开车。

　　同一时间，温岭市重点车辆云智慧监管平台指挥中心的监管员，将目光移到了监控大屏上另一条提示信息。类似这样需要人工干预的信息，他们平均每天会接到700多条。

　　温岭市重点车辆云智慧监管平台，是我省数字法治第一批揭榜认领项目“综合指挥调度可视化平台应用场景”。2019年，温岭市在全省率先开展重点车辆协同智管场景建设，将82家工程车企业下属的1860多辆工程车、2000余名驾驶员统一纳入智慧监管体系。一旦工程车驾驶员出现违法违规行为，平台就会弹出提示信息，监管员可以马上进行人工干预。

　　依托这一平台，温岭建立起了一套完整的协同管理工作体系，公安、交通、商务、教育、行政执法等8个部门根据各自职能认领项目，同时，工程车运输协会负责建立驾驶员积分管理制度，保险公司出资推动“保企联姻”。通过“政府+协会+保险”的共管模式，当地道路交通安全综合监管效能有力提升、制度有效重塑，逐步实现了由政府监管向社会协同治理转变，监管的有效性得到了极大提高。

　　“过去，我们以管企业、车辆为主，实际上，驾驶员才是违法违规驾驶的主体，也应该管起来。”温岭市交警大队副大队长阮锦扬说，他们为每辆工程车安装了“眼睛”——集AI分析、GPS定位、对讲等功能于一体的终端机和分布在车辆周身里外的摄像头、高清探头以及声光报警雷达等。

　　行车过程中，摄像头捕捉到驾驶员违法违规驾驶行为后，根据情况开启AI智能预警、监管员人工纠正、企业安全负责人介入、交警部门分类查处四级干预，通过对工程车驾驶员全时段、全覆盖的精准监管，实现从“粗放管车”到“精细管人”的转变。

　　“我们公司有50多名驾驶员，以往接到他们电话就担心出事，晚上睡觉也不踏实。”当地一家运输公司负责人葛福土说，自从这个平台启用后，他通过企业端后台就能实时掌握车辆和驾驶员的动向，心里有底多了。

　　通过驾驶员实时监管、积分赋码日常监管、行业企业内部监管三个闭环，当地工程车事故处置逐步实现了从“事后处置”向“源头防控”的转变。据统计，今年1月至7月，温岭市工程车道路交通事故发案数同比下降了23.3%；交警部门单日违法违规处理量从2万多条下降到了700多条，下降率达到了95%。